Цифровые европейские водительские права

Комитет также хотел бы снизить минимальный возраст для сопровождаемых водителей.

План состоит в том, что в будущем представление цифровых водительских прав на таком устройстве, как смартфон, будет жизнеспособным во всех государствах-членах ЕС.

В то же время комитет считает, что минимальный возраст вождения в ЕС может быть снижен до 16 лет, если речь идет о водителях в сопровождении взрослого и до сдачи теста. В настоящее время возраст составляет 17 лет.

Председатель комиссии по делам ЕС Лийза Пакоста (Eesti 200) сказала: «16-летний подросток в Эстонии был хорошим водителем в течение 30 лет (как и минимальный возраст был на этом уровне в Эстонии с момента обретения независимости), поэтому вполне разумно, что другие государства-члены должны больше доверять своим молодым людям».

«Комиссия по делам ЕС поддержала позицию правительства о том, что Европейский союз признал ограниченное право на вождение с 16 лет», – добавила она.

Для повышения безопасности требовались более согласованные правила по всему ЕС, но это не должно быть переусердствовать, и это не должно ограничивать то, что называлось хорошими вещами в жизни.

Согласно предложению комиссии Рийгикогу по ЕС, государства-члены ЕС смогут обмениваться информацией об автоматически выявленных нарушениях правил дорожного движения и легче расследовать нарушения правил дорожного движения, чтобы повысить безопасность дорожного движения.

Пакоста также использовал пример вождения в нетрезвом виде, гарантируя, что водитель с запретом по этой причине в одном государстве-члене не может затем водить машину в другом, другими словами, будет действовать запрет на вождение в нетрезвом виде в масштабах всего ЕС.

Заместитель председателя комитета Мария Юферева-Скуратовски отметила, что автобусное сообщение в сельской местности может быть редким, что затрудняет доступ к школе и другим местам на общественном транспорте.

Главный специалист Службы транспорта и дорожного движения Министерства экономики и коммуникаций Майт Кляйн также представила комитету обзор директив, планируемых изменений и позиций правительства, а также ответила на вопросы комиссии.

Чтобы упростить признание водительских прав между государствами-членами, Комиссия предлагает впервые в мире ввести цифровые водительские права купить. Заменить, продлить или обменять водительское удостоверение будет намного проще, так как все процедуры будут проходить онлайн. В том же духе гражданам стран, не входящих в ЕС, с сопоставимыми стандартами безопасности дорожного движения будет проще обменять свои водительские права на водительские права ЕС. В Еврокомиссии заявили, что водители смогут выбрать, какое удостоверение они хотят получить. По умолчанию будут выдавать цифровые права.